Главная / cтатьи о Франции / Лазурный берег - с X века до наших дней

Лазурный берег - с X  века до наших дней

В Х-ХV вв. Прованс переживал не лучшие времена; военные конфликты меж­ду царствующими фамилиями, эпидемию черной чумы (1347-1349), пиратские набеги, неурожаи. В 1419 г. графство Ницца присоединили к Савойской коро­не, оторвав его от Прованса. За исключением кратких периодов мира, в прав­ление Людовика XIV и во времена империи Бонапарта, судьба Лазурного Бере­га складывалась драматично. В 1480 г. в Эксе умер «добрый король» Рене Ан­жуйский и район, включая Грае и Антиб, вновь переходит к Французскому го­сударству, которым управляет Людовик XI. (В 1486 г. Генеральные штаты ра­тифицируют это решение.) Семья Гримальди утверждает свои права на княже­ство Монако, которое в то время простиралось до Ментоны. С 1486-го по 1789 г. на Прованс вновь обрушились войны. Именно по этой причи­не горные селения превратились в неприступные цитадели, а архитектура до­мов приняла ярко выраженный оборонительный характер. В правление Франци­ска ) войска Карла V в 1524-м и 1536 гг. захватили весь Прованс. В 1543 г. фран­цузы вместе со своими союзниками турками предприняли осаду Ниццы, которая отчаянно сопротивлялась. В городе даже появилась своя Жанна д'Арк по имени Катрин Сегюран. Религиозные войны чередовались с военными конфликтами с Италией. В 1691 г. графство Ниццы на короткий период становится владением французской короны, но уже в 1696 г. согласно Туринскому договору герцог Савойский получил назад все потерянные им территории. Армия Людовика XIV вновь захватывает Ниццу и в 1705 г. стирает крепость с лица земли. В 1706 г. уже итальянские войска занимают Ниццу и Грае и устремляются к Тулону. И каждая военная кампания оставляет после себя разоренные и сожженные го­рода и селения. Французский Конвент формирует на территории Прованса три новые админис­тративные единицы: департаменты Устье Роны, Вар и Низкие Альпы. Граница Вара проходит по одноименной реке, почти у стен Ниццы. Деревянный мост на реке Вар десятки раз разрушали наводнения и войны, но он вновь и вновь от­страивался на том же самом месте. Теперь здесь современный железнодорож­ный и автомобильный мост, по которому проходит шоссе А-8. 1 марта 1815 г. Наполеон Бонапарт вместе с горсткой верных ему людей выса­живается на берегу залива Жуан. Чтобы не проезжать через Лион и долину Ро­ны, население которых поддерживает короля, он выбирает окружной марш­рут, через Грае и горные районы Прованса к Греноблю. Этот маршрут теперь называется «дорогой Наполеона». 20 марта Наполеон прибывает в Париж, не сделав по пути ни единого выстрела.

После битвы при Ватерлоо Франция в очередной раз теряет графство Ниццы — в 1814 г. оно отошло к Пьемонту, что осложнило отношения с соседней Итали­ей. А в 1860 г. Италия уступает Франции Савойю и графство Ниццы в благодар­ность за поддержку, оказанную Наполеоном III, в ее борьбе за независимость. На всенародном референдуме население практически единодушно проголосо­вало за присоединение этих двух провинций к Франции. Департамент Вар со­хранил свое название, но лишился кантона Грае, который вместе с бывшим графством Ниццы теперь входит в департамент Приморские Альпы. В середине XIX в. железные дороги начали связывать изолированные районы и прежде малодоступные селения с городами побережья. Жизнь кардинально изменилась.

10 мая 1940 г. Италия объявила Франции войну, и итальянская армия оккупи­ровала Ментону. В ноябре 1942 г. в Тулоне затопили 115 военных кораблей, чтобы они не оказались в руках фашистов. 15 августа 1945 г. 7-я американская армия, в составе которой находилась 1-я французская армия под командова­нием генерала Тассиньи, высадилась в окрестностях Сен-Рафаэля и освободи­ла всю территорию Прованса менее чем за две недели. В 1947 г. область Верх­ней долины Ройи по соглашению с итальянским правительством вошла в со­став Франции.